一台定位年轻消费群体的时隔5年入门级劳斯莱斯轿车？
听到这段描述，是中期不是觉得有股浓浓的凡尔赛味道？但它却是新一代劳斯莱斯古斯特的宣传标语之一。
在距离上一次改款5年后，改款古中期改款的劳斯莱劳斯莱斯古斯特终于出现。作为劳斯莱斯品牌最便宜的特升车型，这款车被命名为全新古斯特系列 II。细节亮
虽说是时隔5年中期改款，但在一些细节上进行了提升，中期也让它能跟上自家大哥幻影、改款古库里南的劳斯莱脚步。
改款后，特升新车采用全新设计的细节亮大灯，日间行车灯使用方正造型设计，时隔5年点亮后横平竖直，中期彰显车主的改款古正派气息。前脸经典的直瀑式格栅依旧保留，只是尺寸相比幻影和库里南要小一号，让人更容易进行区分。
由于大排量发动机巨大的进气需求，车辆除了中网进气格栅，也在车头保险杠下方设计了长条状的进气口，能为发动机和空调以及刹车系统提供充足的冷却空气。
车尾的灵感来源于纯电轿车闪灵，粗壮的C柱搭配缓缓向下的尾部线条，看起来既优雅，又大气。
作为新车，内饰的设计也经过仔细推敲。全新古斯特系列 II采用新的照明序列和新材料，包含灰色白蜡木以及一种工艺复杂的竹布材质。
全液晶仪表以及双拼色内饰的组合，让车内看起来有一种劳斯莱斯品牌车型少见的年轻、科技、动感。
你以为这辆全新古斯特系列 II依旧使用V12发动机？错了！为了“环保”，这辆古斯特将原来的6.75升 双涡轮增压V12发动机换成了混动V8系统，不过功率依旧是572马力和850牛米，加速与极速也和老款车型保持一致。
底盘空气悬架也有升级，面对颠簸路况更加智能从容。
普通版古斯特售价为35.5万美元，约合人民币251万元，而高配Black Badge 版则需花费 42 万美元，约合人民币297万美元。
问题来了，猜猜这款车在国内的售价，会是多少？