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作为Jeep牧马人历史上首款电动化车型,Jeep牧马人4Xe当年的发布极具热度。而这款车也没有让Jeep官方失望,凭借电机带来的强大爆发力以及牧马人系列车型本身自带的强悍越野实力,在北美、澳洲乃至欧洲

除霜/除雾系统不能正常工作,14万辆Jeep牧马人4Xe宣布召回

作为Jeep牧马人历史上首款电动化车型,除霜除雾Jeep牧马人4Xe当年的系统e宣发布极具热度。而这款车也没有让Jeep官方失望,不能布召凭借电机带来的正常强大爆发力以及牧马人系列车型本身自带的强悍越野实力,在北美、工作澳洲乃至欧洲都获得了不少订单。牧马

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不过,除霜除雾由于初次打造电动化车型,系统e宣难免经验不足,不能布召Jeep牧马人4Xe在上市之后问题不断,正常频繁召回。工作日前,牧马美国国家公路交通安全管理局就发布了召回通知,除霜除雾其中就包含近14万辆插电式牧马人产品。系统e宣

根据NHTSA要求,不能布召Jeep品牌母公司克莱斯勒集团将在美国召回199143辆车。其中包括139318辆2021-2024年款牧马人4xe和59825辆2022-2024年款大切诺基4xe,可以追溯到该车型生产之初。

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从NHTSA出具的报告可见,由于混动系统控制处理器的软件错误,可能导致上述车辆的除霜除雾系统无法正常工作,并在某些特定驾驶条件下降低驾驶员的能见度,增加撞车风险。鉴于此,这些不符合美国联邦机动车辆安全标准的车型被要求召回整改,消除隐患。

据悉,Stellantis在去年6月首次意识到这批车型的问题,并经过数月的调查和改进,终于想出了解决方案。也就是对车辆的软件进行升级,让车辆在发动机温度没上升,热量不足的情况下,依旧能通过电池提供的能量,来维持车辆挡风玻璃的除霜除雾功能。

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由于涉事的Jeep牧马人4Xe和大切诺基4xe并不具备网络OTA升级功能,因此只能让车主自行前往特约维修中心进行软件升级。整个升级过程大约需要耗费2个小时。

目前并未接到国内Jeep牧马人4Xe召回的消息,但大概率也存在同样的问题。


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